Für das Abbiegelicht wird bei eingeschaltetem Abblendlicht durch Betätigen des Blinkers oder automatisch bei langsamer Kurvenfahrt ein Zusatzscheinwerfer aktiviert, der die Seitenbereiche des Fahrzeugs besser ausleuchtet (siehe Vergleich in der Grafik). Beim dynamischen Kurvenlicht werden bewegliche Linsen im Scheinwerfer jeweils in Abhängigkeit von Geschwindigkeit und Lenkwinkel gesteuert. Der Lichtkegel folgt so dem jeweiligen Straßenverlauf. Das "Adaptive Forward Lighting" (AFL) kombiniert je nach Fahrzeughersteller beide Funktionen.