Qantas tauscht 14 Triebwerke beim Airbus A380 aus

Ein Angebot von

Region

Auch Lufthansa betroffen

Qantas tauscht 14 Triebwerke beim Airbus A380 aus

18.11.2010, 18:22 Uhr • Lesezeit: 3 Minuten

Die Lufthansa muss nur ein Triebwerk am Airbus A380 austauschen. Alle anderen Triebwerke stammen aus einer neueren Fertigungsreihe.

(dapd/abendblatt.de)

Mehr zum Thema

Der Prototyp des Airbus A380 fliegt am Mittwoch (27.04.2005) bei seinem Erstflug über Toulouse. Das größte Passagierflugzeug der Welt hob in Toulouse zu seinem ersten Testflug ab. An Bord des A380 sind zwei Testpiloten und vier Flugingenieure. Etwa 30 Ingenieure am Boden werten die Mess- und Flugdaten während des Erstfluges aus. Das Flugzeug mit knapp 80 Metern Spannweite soll in der Standardversion 555 Passagiere transportieren können. Airbus will über die nächsten 40 Jahre mit dem A380 rund 150 Milliarden Euro verdienen. Foto: Maurizio Gambarini dpa +++(c) dpa - Report+++

Der Flugzeugbauer Airbus

Nach Triebwerk-Austausch

Qantas lässt die Superjumbos A380 wieder fliegen

A Qantas Boeing 747 passenger plane bound for Sydney departs Singapore's Changi International Airport on 06 November 2010. A second serious Qantas plane failure in as many days is taking the shine off the airline and seriously denting market value of engine manufacturer Rolls Royce. According to a Qantas spokesman, a Sydney-bound Qantas Boeing 747-400 fitted with four Rolls-Royce RB211-524G-T engines landed safely in Singapore on 05 November after an engine caught fire minutes after it took off. EPA/STEPHEN MORRISON +++(c) dpa - Bildfunk+++

Qantas-Jumbo bricht wegen Technikproblemen Flug ab

Pannenserie bei Rolls-Royce

Singapore Airlines entdeckt Öllecks in A380-Triebwerken

Öllecks im Triebwerk halten A380 am Boden

Von Michael Donhauser

weitere Artikel anzeigen

ARCHIV - Der erste Airbus A380 für Lufthansa wird am 11.05.2010 in Hamburg von Technikern gewartet. Nach der schweren Triebwerkspanne an einem Airbus A380 der australischen Fluggesellschaft Qantas tauscht die Lufthansa vorsorglich eines ihrer A380-Triebwerke aus. Dies sei nach Gesprächen mit dem Hersteller Rolls-Royce entschieden worden, sagte ein Sprecher am Donnerstag (18.11.2010) in Frankfurt. Foto: Sönke Möhl dpa/lno (zu dpa 0282 vom 18.11.2010) +++(c) dpa - Bildfunk+++

Rolls Royce hat Probleme

Airbus will Schadenersatz - Lufthansa tauscht Triebwerk aus

Qantas: 40 Triebwerke der gesamten A380-Flotte ersetzen

Notgelandeter Qantas-Airbus

Metallsplitter zerstörten Teile des Treibstoffsystems

Pannenserie bei Airbus

Lufthansa tauscht ein A380-Triebwerk aus

Passagiere verlassen am Montag (15.11.2010) auf dem Frankfurter Flughafen einen Airbus A380 der Deutschen Lufthansa, nachdem dieser bereits in Richtung Startbahn für einen Flug nach Tokio gerollt war. Die Lufthansa hat nach einem möglichen Problem am Fahrwerk sicherheitshalber den Airbus A380 ausgetauscht. Der Kapitän habe sich auf dem Weg zur Startbahn entschlossen, das Bugfahrwerk nochmals überprüfen zu lassen, erläuterte ein Sprecher. Dazu blieb die Maschine auf einer Außenposition stehen. Foto: Gereon Sievernich dpa/lhe (zu lhe 7275 vom 15.11.2010) +++(c) dpa - Bildfunk+++

Frankfurter Flughafen

Kurz vor dem Start: Lufthansa stoppt A380 nach Tokio

Nach Notlandung

Stewardess zieht gegen Qantas vor Gericht

Flugzeug sackt 8000 Meter in die Tiefe

Panik bei Passagieren: Druckabfall in Qantas-Maschine

Nach Notlandung wegen Triebwerksbrand

Airbus hat auch Probleme mit dem A320

Notlandung eines Airbus A380

Rolls Royce muss alle Triebwerke reparieren

Panne bei Airbus

Ölbrand Ursache für A380-Schaden - Neue Tests

A380 - Auslaufendes Öl schuld am Triebwerkschaden

Triebwerkausfall bei Qantas-Airbus

A380-Triebwerk wird geprüft - Fragment bei Rolls-Royce

Triebwerkschaden: Aufschluss durch Zahnrad-Trümmer

ARCHIV - Eine Boeing 747-400 der Qantas steht am 25.07.2008 auf dem Flughafen von Manila - an der Seite ein riesiges Loch. Die Maschine war nur knapp einer Katastrophe entgangen: Auf dem Flug von Hongkong nach Australien war eine Sauerstoff- Flasche an Bord explodiert und hatte ein großes Loch in den Rumpf gerissen. Dem Pilot gelang es, die Maschine in Manila sicher zu landen. Am Mittwoch (02.09.2009) nun hat ein Kerosin-Leck dasselbe Flugzeug zu einer Notlandung gezwungen. Die Maschine der Qantas setzte ohne Probleme in Perth an der Westküste auf. Die beiden Vorfälle hätten «absolut nichts» miteinander zu tun, sagte eine Sprecherin der Fluggesellschaft. Foto: Edwin Llobrera/Handout MIAA (zu dpa 0465 vom 02.09.2009) ACHTUNG: Nur zu redaktioneller Verwendung +++(c) dpa - Bildfunk+++

Probleme mit dem Triebwerk

Wieder das Triebwerk: Qantas-Boeing muss umkehren

Airbus A380 nach Explosion notgelandet