Geringer Luftdruck schadet den Reifen und kann Unfälle mitverursachen. Deshalb müssen ab November neuzugelassene Autos mit elektronischen Reifendruckkontrollsystemen ausgerüstet sein, bei älteren Modellen lassen sie sich nachrüsten. Dabei gibt es direkt und indirekt messende Systeme. Direkte haben üblicherweise Druck- und Temperatursensoren. Sie kosten bis zu 300 Euro plus Einbau. Indirekt messende Systeme vergleichen Raddrehzahlen über Sensoren des ABS. Nicht empfehlenswert ist die kostengünstigste Variante. Für zehn Euro erhält man spezielle Ventilklappen, die von außen erkennbar durch einen Farbwechsel den Druckverlust anzeigen. Allerdings ragt dabei häufig das Ventil über den Reifen hinaus.