München. Schrammen Autos bei einem Unfall aneinander vorbei, können die Folgen übler sein als bei einem Frontalaufprall. Das ergab ein Test des ADAC, bei dem zwei Opel Astra jeweils bei Tempo 56 seitlich stark versetzt zusammenstoßen. Ein Vorderrad des einen bohrte sich dabei in den Fußraum des anderen Wagens - schwerste Beinverletzungen können im Ernstfall die Folge sein. Bei einem Frontalcrash bauen dagegen die Knautschzonen der beiden Autos einen großen Teil der Aufprallenergie ab, sodass die Folgen potenziell weniger gravierend sind. Eine sinnvolle Lösung dieses Problems könnten seitlich eingeschweißte Stahlbleche sein.