Regierung will Reedern keine weiteren Finanzhilfen geben

Ein Angebot von

Region

Maritime Wirtschaft

Regierung will Reedern keine weiteren Finanzhilfen geben

15.03.2010, 14:27 Uhr • Lesezeit: 1 Minute

Das Containerschiff — Das Containerschiff "Northern Trust" der Rendsburger Reederei Schlüter verlässt am Freitag (19.02.2010) nach gut einem Jahr Zwangspause als erstes von vier aufliegenden Frachtern den Rostocker Seehafen. Es fährt nach Antwerpen, um Container für eine Fahrt nach Shanghai zu laden. Die vier Containerfrachter lagen wegen der Flaute im weltweiten Frachtgeschäft im Rostocker Hafen, drei von ihnen warten weiterhin auf Ladung. Foto: Bernd Wüstneck dpa/lmv/lno (zu lmv 4147 vom 19.02.2010) +++(c) dpa - Bildfunk+++ © dpa | dpa

Der maritime Koordinator Hans-Joachim Otto setzt auf privatwirtschaftliche Lösungen, um der angeschlagenen Branche auf die Beine zu helfen.

(dpa/abendblatt.de)

Mehr zum Thema

Hamburger Hafen

Wirtschaftssenator Karan: "Der HHLA-Chef handelt stillos"

Von Olaf Preuß und Rolf Zamponi

Nationale Maritime Konferenz

Deutscher Schiffbau muss sich allein durchkämpfen

Von Normann Berg

Hamburger Hafen

Container-Boom: Geschäft mit Asien legt deutlich zu

Bremer Reederei steigt ins Offshore-Ölgeschäft ein

Von Elmar Stephan

ARCHIV - Ein Frachtkahn (l) befährt den gewundenen Lauf der Donau bei Pondorf (Landkreis Staubing-Bogen) (Archivbild vom 18.07.2006). Angesichts des Streits um den Donauausbau ist nun eine Debatte um die Aufnahme des Abschnitts zwischen Straubing und Vilshofen in das Welterbe der Vereinten Nationen entbrannt. Bei einer Anhörung im Landtag stießen Naturschützer und Grüne am Mittwoch (28.02.2207 mit ihrer Forderung nach besonderem Schutz des Donautals auf massiven Widerstand bei Schifffahrtslobbyisten und niederbayerischen Politikern. Das Donautal verfüge über einen einzigartigen Fischreichtum und sei von kulturhistorischer Bedeutung, sagte Weiger vom Bund Naturschutz. Der Passauer Landrat Dorfner betonte, der Donauausbau sei für die Wirtschaft der Region notwendig. Foto: Armin Weigel dpa/lby (zu lby 7120 vom 28.02.2007) +++(c) dpa - Bildfunk+++ *** Local Caption *** WAMSBAYERN

Container-Rekord: Binnenschiffer transportieren wieder mehr

Von Harald Schmidt

weitere Artikel anzeigen

ARCHIV - Containerschiffe werden am 14.07.2010 am Burchardkai im Hafen in Hamburg beladen. Das Münchner ifo Institut für Wirtschaftsforschung gibt am Mittwoch (25.08.2010) den Geschäftsklimaindex für August bekannt. Viele Experten rechnen nach einem fast ungebrochenen Aufwärtstrend in den vergangenen fast eineinhalb Jahren wieder mit einem leichten Stimmungsdämpfer in der deutschen Wirtschaft. Foto: Fabian Bimmer dpa +++(c) dpa - Bildfunk+++

Containergeschäft

Der Hamburger Hafen boomt wieder

Von Rolf Zamponi

Ein Mann geht telefonierend am Mittwoch (23.03.2011) am Schriftzug der Reederei Beluga am Firmensitz in Bremen vorbei. Die Staatsanwaltschaft hat das Firmengebäude der in Schieflage geratenen Bremer Reederei Beluga durchsucht. Foto: Carmen Jaspersen dpa/lni (zu lni 0762 vom 23.03.2011) +++(c) dpa - Bildfunk+++

Beluga-Reederei plant offenbar Umzug nach Hamburg

ARCHIV - Containerschiffe werden am 14.07.2010 am Burchardkai im Hafen in Hamburg beladen. Das Münchner ifo Institut für Wirtschaftsforschung gibt am Mittwoch (25.08.2010) den Geschäftsklimaindex für August bekannt. Viele Experten rechnen nach einem fast ungebrochenen Aufwärtstrend in den vergangenen fast eineinhalb Jahren wieder mit einem leichten Stimmungsdämpfer in der deutschen Wirtschaft. Foto: Fabian Bimmer dpa +++(c) dpa - Bildfunk+++

Hamburg Port Authority

20 Millionen Euro für das Verkehrsnetz im Hafen

Von Michael Reis

Das undatierte Foto zeigt das Vopac Terminal im Hamburger Hafen in der Abenddämmerung. Der Hafen der Hansestadt wächst ungebremst. Der Gesamtumschlag lag 2004 auf der Rekordhöhe von 114,5 Millionen Tonnen, ein Zuwachs von 7,7 Prozent, wie die Hafen Hamburg Marketing (HHM) am Donnerstag (27.01.2005) mitteilte. Durch ein Plus von 14,1 Prozent wurden bei den Containern erstmals rund 7,0 Millionen TEU (20-Fuß-Standard) gelöscht. Foto: Hafen Hamburg (Bei Veröffentlichung im Internet bittet der Urheber um Verlinkung auf seine Homepage http://www.hafen-hamburg.de) dpa/lno +++(c) dpa - Report+++

Germanischer Lloyd

Hamburger Schiffs-TÜV wird Energieberater

Von Rolf Zamponi

Japan-Katastrophe

Hamburger Reeder steuern Japan nicht mehr an

Von Volker Mester

Mecklenburg-Vorpommern

Am Anfang war der Hering – Hafen Wismar wird 800

Von Grit Büttner

Das undatierte Foto zeigt das Vopac Terminal im Hamburger Hafen in der Abenddämmerung. Der Hafen der Hansestadt wächst ungebremst. Der Gesamtumschlag lag 2004 auf der Rekordhöhe von 114,5 Millionen Tonnen, ein Zuwachs von 7,7 Prozent, wie die Hafen Hamburg Marketing (HHM) am Donnerstag (27.01.2005) mitteilte. Durch ein Plus von 14,1 Prozent wurden bei den Containern erstmals rund 7,0 Millionen TEU (20-Fuß-Standard) gelöscht. Foto: Hafen Hamburg (Bei Veröffentlichung im Internet bittet der Urheber um Verlinkung auf seine Homepage http://www.hafen-hamburg.de) dpa/lno +++(c) dpa - Report+++

Maritimes Cluster Norddeutschland

Hamburger Hafen soll mit Nachbarländern kooperieren

Hamburger Hafen verliert Marktanteile an Konkurrenz

Von Rolf Zamponi