Die Deutsche Lufthansa spart mit einem neuem Startverfahren viel Sprit. Ihre Jets fahren ab 305 m Höhe (bisher 460 m) das Fahrwerk ein, beschleunigen und gehen in den Steigflug. Die Airline verbraucht so bis zu 6000 Tonnen Kerosin weniger pro Jahr, reduziert den CO2-Ausstoß um 19.000 Tonnen.