Die Hamburger Hochbahn AG eröffnete 1912 mit einer 17,5 km langen Ringstrecke um den Stadtkern ihren U-Bahn-Betrieb. Das Stahlviadukt zwischen den Haltestellen Eppendorfer Baum und Hoheluftbrücke wurde in den Jahren 1906 bis 1909 gebaut. Die Stahlbrücken wurden in Nietenbauweise aus Profilen des Materials Flussstahl erstellt. Der Stahl ist nicht schweißbar. Die historischen Brücken stehen seit 2013 unter Denkmalschutz.

51.000 Fahrgäste täglich nutzen den Abschnitt zwischen Hoheluftbrücke und Eppendorfer Baum. Dazu fahren die Bahnen in den Hauptverkehrszeiten im Fünf-Minuten-Takt. In einigen Zeitfenstern fahren sogar drei Züge in zehn Minuten.