Der Steindamm war 1539 die erste gepflasterte Straße außerhalb der Hamburger Stadtmauern - daher der Name. Der Damm verband das Steintor der Wallanlagen mit dem Lübecker Tor in der Befestigung der Vorstadt St. Georg. Als Teil der Verbindung nach Lübeck, der späteren B 75, war sie einmal die meistbefahrene Straße der Stadt. Anfang des 20. Jahrhunderts entwickelte sich der heute rund 800 Meter lange Steindamm zu einer der Hauptgeschäftsftraßen Hamburgs mit damals sieben Straßenbahnlinien.
(ug)