Mit der Spezialbohrmaschine Trude wurde schon von 1997 bis 2000 die vierte Elbtunnelröhre gebaut: Und Hamburg bleibt für das Unternehmen aus Südbaden ein ganz besonderes Pflaster: Auch beim Bau der neuen U-Bahn-Linie in die HafenCity leisten die Spezialisten wieder die Schwerarbeit.