Nach der Elbvertiefung sollen auch Containerschiffe mit einem Tiefgang von 14,5 Metern (jetzt: 13,5 Meter) den Hamburger Hafen anlaufen können. Die Kosten sind nicht exakt beziffert, dürften aber über den vor fünf Jahren ermittelten 385 Millionen Euro liegen. Der Senat plant mit einem Anteil von mindestens 175 Millionen Euro.