BRÜSSEL. Die EU will die Autohersteller zur Produktion schadstoffärmerer Fahrzeuge zwingen, um so das Klima zu schützen. Mit besserer Motortechnik müssen sie den durchschnittlichen Kohlendioxid-Ausstoß bei Neuwagen von derzeit 163 auf 130 Gramm pro Kilometer drosseln. Weitere zehn Gramm sollen etwa durch die Beimischung von Biokraftstoff vermieden werden. Das sieht ein Strategiepapier vor, das die EU-Kommission gestern vorstellte. Mit einem Gesetz, das vom EU-Parlament und den Mitgliedsstaaten verabschiedet werden muss, ist im Herbst zu rechnen. Deutsche Autos geben derzeit im Schnitt 172 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer ab.