Hamburg. Senator Westhagemann redet mit Reedereien und will EU einschalten. Hafen fürchtet hohe Kosten für Infrastruktur.

Das Wachstum der Containerschiffe vollzog sich innerhalb weniger Jahre: Erst konnten sie 14.000, dann 16.000, später 19.000 Standardcontainer (TEU) transportieren. Inzwischen fahren Containerfrachter mit bis zu 22.000 Boxen über die Weltmeere. In der kommenden Woche wird sogar ein Schiff mit einer Ladekapazität von 23.000 TEU in Hamburg erwartet.