Hamburg. Kosten für die U 5 explodieren. Ist die Stadtbahn doch die bessere Alternative? Hochbahn legt überraschende Zahlen vor.

  • Die Kosten für die neue U-Bahnlinie U5 sind nach Beginn der Bauarbeiten um 60 Prozent gestiegen
  • Rufe, aus dem Projekt eine Straßenbahn zu machen, werden immer lauter
  • Doch ein Ausbau zur Stadtbahn würde ganz andere Probleme mit sich bringen