Dr. Jens Meyer-Wellmann

Jens Meyer-Wellmann ist Chefkorrespondent des Hamburger Abendblatts. Er hat in seiner Jugend in Paraguay gelebt, in Hamburg Geschichte und Volkswirtschaftslehre studiert, über Parteien in Lateinamerika promoviert und die Journalistenschule Axel Springer absolviert. Er wohnt heute mit Frau, Söhnen und Aussie-Hündin Frieda in Hamburg-Niendorf, spielt gern Doppelkopf (mit Neunen) und leidet seit vielen Jahren am HSV.

Foto: Max Aurich

Position: Chefkorrespondent. Auszeichnungen: Deutscher Reporter-Preis, Erich-Klabunde-Preis (2007+22), GSK-Preis, Nominierung Theodor-Wolff-Preis u.a.
Schwerpunkte: Umwelt-, Klima-, Energie-, und Verkehrspolitik, Hamburg, Wirtschaft, Lateinamerika, Spanien (Spanisch fließend)

Die neuesten Beiträge vom Autor

Nabu empört: Hamburg erteilt Sondergenehmigung für Abschuss der Schwäne in der Schonzeit. Wie die Umweltbehörde die Tötung der Tiere rechtfertigt.

Der Senat gibt die Tiere in der Schonzeit zum Abschuss frei. Wie die Umweltbehörde den drastischen Schritt rechtfertigt. mehr

Jugendkriminalität in Hamburg: Anstieg um 50 Prozent. Wie die Polizei den Trend erklärt. Auch Jugendkriminalität wächst. Helfen geschlossene Heime für Intensivtäter?

Anstieg um 50 Prozent. Wie die Polizei den Trend erklärt. Auch Jugendkriminalität wächst. Helfen geschlossene Heime für Intensivtäter? mehr

Jusos verlangen neutrale Prüfung einer Stadtbahn - nun debattiert SPD-Parteitag das Thema. Sogar Fraktion zeigt sich plötzlich offen.

Jusos verlangen neutrale Prüfung. Sogar Fraktion zeigt sich plötzlich offen. Das könnten die ersten Strecken sein. mehr

Gerade hat Verkehrssenator Tjarks Daten präsentiert, nach denen der Autoverkehr zurückgeht. Die Erhebungsmethode aber wirft Fragen auf. mehr

Neue Daten zu Wohnorten von Menschen über 64. Ihre Zahl wird steigen – aber seniorengerechte Wohnungen gibt es kaum. Was helfen könnte. mehr

Wie steht es um die Drogenabhängigen und die Sicherheit an Deutschlands größtem Bahn-Drehkreuz? Der Hauptbahnhof-Report. mehr

Drob-Inn-Leiterin spricht von „dramatischer“ Lage. Ex-Bezirkschef Markus Schreiber unterbreitet einen umstrittenen Vorschlag. mehr

Wer ein Auto an- oder ummelden will, braucht viel Geduld – auch beim Führerscheintausch. Die Verkehrsbehörde hat einen Tipp. mehr

Gefährliche Konkurrenz: In Hamburg gefährdet die wachsende Zahl an Honigbienen die Wildbiene. Was den Tieren helfen könnte. mehr

Hamburgs Grünanlagen sind dramatisch unterfinanziert – nur für HafenCity lässt Stadt viel Geld springen. CDU: Parks „verwahrlosen“. mehr

In Hamburg laufen Tausende zu alte Heizungen – viele rechtswidrig. Hamburgs Grüne wollen den Austausch nun schneller durchsetzen.

In Hamburg laufen Tausende zu alte Heizungen – viele wohl rechtswidrig. Nun soll der Austausch schneller durchgesetzt werden. mehr

Lobbyregister soll Einfluss von Firmen und Verbänden auf Gesetze in Hamburg offenlegen. Was das für Wirtschaft und Bürger bedeutet. mehr

Flächendeckender, kostenloser WLAN-Empfang in der City kommt doch nicht. Warum der Senat ihn plötzlich nicht mehr wichtig findet. mehr

Besonders häufig werden Frauen Opfer von (Ex-)Partnern. Das geht aus einer Antwort des Senats hervor. Eine Zahl schockiert besonders. mehr

Verkehrssenator stellt neue Daten vor. Autoverkehr geht zurück, mehr Räder und Pedelecs. Vor allem eine Zahl überrascht. mehr

Neue Daten zeigen: Ein Fünftel der Wohnfläche wird mit zu alten Heizungen beheizt – das ist verboten. Doch die Verwaltung scheint ein Auge zuzudrücken.

Neue Daten zeigen: Ein Fünftel der Wohnfläche wird mit zu alten Heizungen beheizt – das ist verboten. Was der Senat nun plant. mehr

Stadtreinigung bekommt mehr Personal, reinigt öfter und sieht sich gut aufgestellt. Opposition sieht das anders – aus einem Grund. mehr

Können Tiny Houses bei der Bekämpfung der Wohnungsnot in Hamburg helfen?

Minihäuser, Stopp von Bürgerbegehren, Wohnungstausch, Umbau von Einzelhäusern. So könnte die Krise bekämpft werden. mehr

HVV: Die Kosten der U5 explodieren. Doch eine Straßenbahn würde ganz andere Probleme mit sich bringen.

Kosten für die U 5 explodieren. Ist die Stadtbahn doch die bessere Alternative? Hochbahn legt überraschende Zahlen vor. mehr

Runder Tisch noch immer nicht gestartet. Umfrage: Großteil der Firmen erleidet Verluste. Vor allem ein Punkt macht ihnen zu schaffen. mehr

49-Euro-Ticket beim HVV: Verkehrssenator Anjes Tjarks und HVV-Geschäftsführerin Anna-Theresa Korbutt sprechen über Ticket-Rekorde und ihre neuen Pläne.

Verkehrssenator Anjes Tjarks und HVV-Geschäftsführerin Anna-Theresa Korbutt sprechen über Ticket-Rekorde und ihre neuen Pläne. mehr

Anjes Tjarks über die Kostenexplosion bei der U 5, die Stadtbahn-Pläne im HVV – und drei geplante Verbesserungen für Radfahrer. mehr

Laut Senat wurden bis März kaum neue Wohnungen genehmigt. Die Behörde hat den Überblick verloren. Was die erschreckenden Zahlen für die Mieten bedeutet.

Laut Senat wurden bis März kaum neue Wohnungen genehmigt. Behörde hat Überblick verloren. Was das für die Mieten bedeutet. mehr

Weil ein Tunnel absackte, kann das marode Kraftwerk erst Ende 2026 ganz vom Netz gehen. Das sind die Folgen für Fernwärmekunden. mehr

CDU-Bundestagsabgeordneter Christoph de Vries wurde vom Mullah-Regime auf die schwarze Liste gesetzt. Was das für ihn bedeutet. mehr

Angeblich rekrutiert die Gruppe immer stärker Nachwuchs an Schulen. Wie dem künftig ein Riegel vorgeschoben werden könnte. mehr

Bei einer bundesweiten ADFC-Befragung schneidet Hamburg im Vergleich mit anderen deutschen Städten nicht gut ab. Doch es gibt auch Lob. mehr

Weil die U-Bahn-Strecke 1,1 Milliarden Euro teurer werden soll, fordern Kritiker abermals eine Straßenbahn. Zuschuss des Bunds in Gefahr? mehr

Bisher waren Clubbesuche am Karfreitag und anderen Feiertagen verboten. Doch das soll sich ändern. Was die Regierungsfraktionen planen. mehr

Exklusiv: die Gründe für den drastischen Anstieg der Baukosten um mehr als 60 Prozent. Wird Bund U5 jetzt noch mitfinanzieren? mehr

Zahl der Straftaten in St. Georg steigt um 23 Prozent. Waffenverbot und weitere Maßnahmen sollen wachsende Gewalt rund um Hauptbahnhof bremsen.

Zahl der Straftaten in St. Georg steigt um 23 Prozent. Waffenverbot und weitere Maßnahmen sollen wachsende Gewalt rund um Hauptbahnhof… mehr

In Behörden können Rechnungen bald mit dem Online-Bezahldienst beglichen werden. Wie das funktioniert und was es für Bürger bedeutet. mehr

Verkehrssenator hatte im März einen runden Tisch angekündigt. Passiert ist bisher wenig. Kritik aus Polizei und CDU. mehr

Der denkmalgeschützte Backsteinbau war unter CDU-Senator Peiner verkauft worden. Warum das ein schlechtes Geschäft war. mehr

Der Personalmangel in Hamburg wird immer größer. Die Beschäftigten sind am Limit. Wie die Stadt um neue Mitarbeiter werben will. mehr

CDU und AfD fordern in Bürgerschaft hartes Vorgehen gegen Aktivisten. SPD vergleicht sie mit AfD, Grüne machen erstaunliche Ansage. mehr

Auf einer Internetseite Konzerttickets kaufen und den Wasserstand mitteilen – kann das funktionieren? Senat reagiert auf CDU-Idee. mehr

Senat nennt erstmals Kosten. CDU fordert: Klimaaktivisten sollen selber zahlen. Ein Detail zur Sicherheit des Rathauses überrascht. mehr

Grundsteuer: Der Stichtag für die Abgabe war eigentlich der 31. Januar. Doch der Staat selbst gibt sich bei Gebäuden selbst eine Frist bis in den Herbst. Wird auch für Bürger verlängert?

Stichtag war der 31. Januar. Staat gibt sich bei eigenen Gebäuden aber Frist bis Herbst, so das FDP-Ministerium. Wird auch für Bürger… mehr

Der Allgemeine Soziale Dienst soll Kinder vor Gewalt zu Hause schützen. Doch das Personal ist überlastet.

Eigentlich soll der ASD Kinder in Familien vor Gewalt schützen. Aber er ist völlig überlastet. Der dramatische Brief einer Fachkraft. mehr

Was bringt Karl Lauterbachs Reform für die Krankenhäuser in Hamburg? Bedrohen die Pläne des Bundesgesundheitsministers die medizinische Versorgung bei Asklepios, UKE, Fachtarztklinik und Co.?

Ob Asklepios, UKE oder Facharztklinik: Die Pläne wirbeln die medizinische Versorgung in Hamburg durcheinander. mehr

Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne) ist passionierter Radfahrer. Er hält es für falsch, Autos grundsätzlich Vorrang im Verkehr zu geben – und will immer mehr Ampeln gerechter schalten lassen.

Verkehrssenator will Ampeln gerechter schalten. Radfahrer bekommen öfter Vorrang, Autos müssen Grün erst anfordern. Die Pläne. mehr

Erster Spatenstich für die U5 im September 2022: Hochbahn-Vertreter Jens-Günter Lang (l-r), Petra Welge und Henrik Falk, Bürgermeister Peter Tschentscher (SPD), Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne) und Klaus Uphoff (ebenfalls Hochbahn) werfen vor Freude über den Baubeginn mit Sand.

Was die U-Bahn kostet, sollten die Steuerzahler längst erfahren – aber die Hochbahn mauert. Mögliche Gründe für die Geheimniskrämerei. mehr

Die Mieten in Hamburg steigen weiter drastisch. Die Volksinitiative „Enteignet Hamburg“ hat nach eigenen Angaben am Montag mehr als 18.000 Unterschriften für die Enteignung von Wohnungsunternehmen im Rathaus abgegeben. Nun ist die Bürgerschaft am Zug.

Volksinitiative legt Unterschriften zur Enteignung von Wohnungsfirmen vor. Doch Rot-Grün hat einen anderen Plan, um Mieter zu entlasten. mehr

Die Liste der Ordnungsrufe zeigt einige Überraschungen. Nun wird eine Änderung der Regeln diskutiert – vor allem wegen einer Partei. mehr

Anwohner können in ihrem Wohngebiet Parkausweise beantragen.

Der grüne Verkehrssenator will die Wirtschaft nach Protesten zunächst zu Gesprächen einladen. Wie es jetzt weitergeht. mehr

Handelskammer fordert Ausbaustopp und Reform des Bewohnerparkens – und anderen Umgang mit Parkplätzen. Das sind ihre 10 Vorschläge. mehr

Zuletzt wuchs die Zahl der Pkw in Hamburg immer weiter – gibt es nun eine Trendwende?

Noch durchschnittlich jeder dritte Hamburger besitzt ein Auto. Was die Entwicklung für die Stadtteile bedeuten könnte. mehr

Wer sich noch Einnahmeverluste aus der Coronazeit vom Staat zurückholen kann – und warum das Verfahren gerade Probleme macht. mehr

E-Autos an einer Ladestation in Hamburg. Die hohen Strompreise wirken sich spürbar auf die Kostenbilanz der Fahrzeuge aus.

Etwa 46.500 E-Fahrzeuge fahren durch die Hansestadt. Tendenz steigend. Das führt zu Problemen und neuen Regeln. Was sich ändert. mehr