Hamburg. Am Dienstag hat in Hamburg die Aircraft Interiors begonnen. Erstmals besucht der Bürgermeister die Fachmesse.
dpa
Aircraft Interiors
Die neuesten Trends in der Flugzeugkabine
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Airbus hat in der Kategorie Kabinenkonzepte den Preis für seine "Lower Deck Pax Modules" gewonnen, Lounge- oder Ruheabteile unterhalb der Passagierkabine.
© Hamburg Aviation | Airbus
In der Kategorie Passagierkomfort - Hardware siegte Recaro mit dem "Sleeping Comfort"-Sitz. Mit zusätzlichen Polster- und Stützelementen soll er auch in der Economy Class für mehr Komfort sorgen.
© Hamburg Aviation | Recaro
In der Kategorie Kabinensysteme gewann Collins Aerospace mit "Flex Duet", einer klappbaren Selbstbedienungstheke für Snacks und Getränke.
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In der Kategorie Bordunterhaltung und Konnektivität gewann United Airlines mit dem System "Entertainment for all", das auch Passagieren mit Einschränkungen vollen Zugang zur Bordunterhaltung bieten soll.
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In der Kategorie Grünere Kabine, Gesundheit, Sicherheit und Umwelt siegte Air New Zealand mit der Weiterentwicklung seiner "Skycouch". Die zu einer Liegefläche umwandelbare Sitzreihe ist nun auch familientauglich.
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In der Kategorie Materialien und Komponenten setzte sich Collins Aerospace mit dem "µLED Reading Light" durch. Das LED-Leselicht soll bestehende Leselampen ersetzen.
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In der Nachwuchs-Kategorie Universität gewann Sahngseok Lee von der Universität Hongik (Südkorea) für das in Zusammenarbeit mit Adient entwickelte Kabinenkonzept "1 For All" nominiert, das verschiedene Buchungsklassen verschachtelt, um zu einer möglichst effektiven Raumausnutzung zu kommen.
© Hamburg Aviation | Adient/Hongik University
In der Kategorie Visionäre Konzepte gewann Paperclip Design mit der "Peacock Suite": Das Design einer First-Class-Suite ist auch nach dem Einbau anpassbar, um je nach Nachfrage unterschiedliche Konfigurationen zur Verfügung stellen zu können.
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Nominiert in der Kategorie Kabinenkonzepte war Emirates für seine "Fully Enclosed Suites", vollständig vom Rest der Kabine getrennten Erste-Klasse-Abteilen.
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Nominiert in der Kategorie Kabinenkonzepte war Safran für seine "Essential Business Class", die trotz einer Gewichtseinsparung von 25 Prozent rund 20 Prozent mehr Platz für den Passagier bieten soll.
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In der Kategorie Passagierkomfort - Hardware war Panasonic für das "Active Noise Control"-System nominiert. Wie bei lärmschluckenden Kopfhörern sollen die Geräusche des Flugzeuges in diesem Business-Class-Sitz gefiltert werden.
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In der Kategorie Passagierkomfort - Hardware war Style & Design für das "Moments"-Konzept eines neuen Business-Class-Sitzes nominiert, das mehr Sitz- und Liegefläche bei gleicher Grundfläche bieten soll.
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In der Kategorie Bordunterhaltung und Konnektivität war Collins Aerospace für sein "Virtual Window" nominiert. Die virtuellen Fenster kommen im ebenfalls nominierten Konzept der Emirates-Suite zum Einsatz.
© Hamburg Aviation | Collins Aerospace
In der Kategorie Bordunterhaltung und Konnektivität war Global Eagle für den Satelliten "LEO" nominiert: Der niedrig fliegende Satellit soll für stabile Breitbandverbindungen in der Luft sorgen – auch in schwierigen Lagen wie der Polarregion.
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In der Kategorie Materialien und Komponenten war Safran für die "Flexible Door" nominiert: Mit dem Tür-Rollo lässt sich ein Business-Class-Sitz vom Rest der Kabine abtrennen.
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In der Kategorie Materialien und Komponenten war Kydex für das "Lumina"-Beleuchtungssystem nominiert. Das neuartige Kunststoffpaneel lässt sich individuell beleuchten.
© Hamburg Aviation | Kydex
In der Kategorie Grünere Kabine, Gesundheit, Sicherheit und Umwelt war Panasonic für sein Luftfiltersystem "Nanoe" nominiert: Das System soll Gerüche aus der Kabinenluft entfernen können - vorerst aber nur in der Business Class.
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Nominiert in der Kategorie Kabinensysteme war Airbus für den "Xtend Seat". Beim Aufstehen klappt ein Teil der Sitzfläche nach unten, so soll mehr Bewegungsfreiheit beim Verlassen des Sitzplatzes gewährt werden.
© Hamburg Aviation | Airbus
In der Kategorie Grünere Kabine, Gesundheit, Sicherheit und Umwelt war Diehl Aviation für die "UV-LED Water Disinfection Unit" nominiert: Der nachrüstbare antibakterielle Filter macht das Wasser aus dem Hahn im Waschbereich bedenkenlos trinkbar.
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Nominiert in der Kategorie Kabinensysteme war Diehl Aviation für "FlexPSU": Lüftungsdüsen und Leselicht sind nicht mehr fest verschraubt, sondern verschiebbar.
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In der Nachwuchs-Kategorie Universität war Clément Heinen von der TU Delft (Niederlande) für den zusammen mit Safran entwickelten "Stratus"-Sitz nominiert, der sich zu verschiedenen Konfigurationen umfunktionieren lässt.
© Hamburg Aviation | Safran/TU Delft
In der Nachwuchs-Kategorie Universität war Joseph Lane von der Universität Cincinnati für die "Sky Dining"-App nominiert. Mit der App sollen Passagiere vor dem Abflug Gerichte aus Flughafenrestaurants zum Verzehr während des Flugs bestellen können.
© Hamburg Aviation | University of Cincinnati
In der Kategorie Visionäre Konzepte war Aim Altitude für die "Ultraflex-Zone" nominiert. Das Raumkonzept soll Passagieren aller Buchungsklassen die Möglichkeit zum Arbeiten, Entspannen oder Snacken geben.
© Hamburg Aviation | Aim Altitude
In der Kategorie Visionäre Konzepte war Boeing für das "Smart Cabin"-Konzept nominiert: Ähnlich eines Smart Homes soll die Elemente der Kabine digital verwalt- und steuerbar werden.
© Hamburg Aviation | BOEING
