Airbus-Betriebsrat wettert gegen zuviel Leiharbeit

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Airbus-Betriebsrat wettert gegen zuviel Leiharbeit

17.08.2010, 17:03 Uhr • Lesezeit: 2 Minuten

ARCHIV - Airbus-Mitarbeiter montieren am 27.03.2007 im Werk Hamburg-Finkenwerder einen Airbus A321. Das Mittelstreckenflugzeug A-321 des europäischen Flugzeugbauers Airbus ist eine Variante des Passagierjets A320. Der erste A320 als Standardmodell der Baureihe wurde im Jahr 1988 in Dienst gestellt. Foto: Maurizio Gambarini dpa +++(c) dpa - Bildfunk+++ — ARCHIV - Airbus-Mitarbeiter montieren am 27.03.2007 im Werk Hamburg-Finkenwerder einen Airbus A321. Das Mittelstreckenflugzeug A-321 des europäischen Flugzeugbauers Airbus ist eine Variante des Passagierjets A320. Der erste A320 als Standardmodell der Baureihe wurde im Jahr 1988 in Dienst gestellt. Foto: Maurizio Gambarini dpa +++(c) dpa - Bildfunk+++ © dpa | dpa

Johann Dahnken, Gesamtbetriebsratschef beim Flugzeugbauer Airbus, will den Anteil der Zeitarbeiter in den Werken reduzieren.

(dpa/abendblatt.de)

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Der Prototyp des Airbus A380 fliegt am Mittwoch (27.04.2005) bei seinem Erstflug über Toulouse. Das größte Passagierflugzeug der Welt hob in Toulouse zu seinem ersten Testflug ab. An Bord des A380 sind zwei Testpiloten und vier Flugingenieure. Etwa 30 Ingenieure am Boden werten die Mess- und Flugdaten während des Erstfluges aus. Das Flugzeug mit knapp 80 Metern Spannweite soll in der Standardversion 555 Passagiere transportieren können. Airbus will über die nächsten 40 Jahre mit dem A380 rund 150 Milliarden Euro verdienen. Foto: Maurizio Gambarini dpa +++(c) dpa - Report+++

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