Eine Kosten-Nutzen-Analyse hat drei Varianten für den Verlauf der S 21 ergeben, die bei Gesamtkosten zwischen 50 und 75 Millionen Euro über ein Bundesprogramm förderfähig wären, sagt Verkehrsminister Meyer.
(tz/lno)
Eine Kosten-Nutzen-Analyse hat drei Varianten für den Verlauf der S 21 ergeben, die bei Gesamtkosten zwischen 50 und 75 Millionen Euro über ein Bundesprogramm förderfähig wären, sagt Verkehrsminister Meyer.
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