Die Airbus-Werkserweiterung und die Landebahnverlängerung für den neuen Airbus A380 haben die Diskussion im Süderelberaum lange beherrscht. Zunächst sollte die Piste auf 3185 Meter verlängert werden. Dann stellte sich heraus, dass sie sogar 3500 Meter lang sein und dicht an Neuenfelde heranreichen wird.

Ein Schutzbündnis von Betroffenen bildete sich daher bereits 1999. Im Jahr 2000 bekam das Airbuswerk auf Finkenwerder den Zuschlag für eine A380-Teilmontage.

Um Klagen zu verhindern, kaufte Hamburg daher Grundstücke und Häuser im nahen Umfeld auf. Im Jahr 2004 konnte die Stadt schließlich das letzte wichtige Grundstück erwerben. Eine geplante Enteignung hatten Gerichte abgelehnt.