25 Prozent sparsamer als heutige Jets vergleichbarer Größe soll der Airbus 350 fliegen. Ende 2014 wird der Hightech-Flieger, dessen Rumpf und Tragflächen aus Kohlefaserwerkstoffen bestehen, nach aktueller Planung an die arabische Airline Qatar Airways als Erstkunden ausgeliefert. Je nach Variante ist der Jet 66,8 bis 73,8 Meter lang, die Spannweite beträgt 64,8 Meter. Die Listenpreise reichen von 295 Millionen bis 341 Millionen Dollar. Derzeit läuft das Flugerprobungsprogramm, an dem bis jetzt vier Testmaschinen teilnehmen. Eine fünfte soll demnächst hinzukommen. Den Erstflug hatte der A350 vor einem Jahr absolviert. Nach der Emirates-Stornierung umfasst das Orderbuch noch 742 Bestellungen. Die Lufthansa hat im September vorigen Jahres 25 Maschinen des Typs geordert.