Der Hochgeschwindigkeitszug ICE 3 ist seit 2001 im Einsatz. Er hat je nach Baureihe 413 bis 432 Sitzplätze und schafft ein Spitzentempo von 330 Kilometer in der Stunde. Bis zu 300 km/h fährt er auf den Abschnitten Köln-Frankfurt und Nürnberg-Ingolstadt.

Die Motoren sind unter dem Zug verteilt, jede zweite Achse wird angetrieben. Dies ermöglicht eine hohe Beschleunigung. Im Juli 2008 entgleiste ein ICE 3 in Köln wegen eines Achsbruchs. Seitdem werden die Achsen häufiger per Ultraschall kontrolliert. Konsortialführer für die ICE ist Siemens.