Altenwerder, eines der drei Containerterminals der HHLA in Hamburg, gilt als modernste Anlage für den Umschlag der Stahlboxen weltweit. Unter anderem werden dort automatisch gesteuerte Lastwagen und teilautomatische Containerkräne eingesetzt. Anlagen mit derart hohem Automatisierungsgrad sind in der Hafenwirtschaft kein Standard. HHLA-Konkurrent Eurogate etwa setzt bei dem neuen JadeWeserPort in Wilhelmshaven auf das klassische System mit bemannten Transportern, den so genannten Vancarriern. Das Terminal soll im September in Betrieb gehen.

In Rotterdam baut das dänische Unternehmen APM Terminals derzeit eine stark automatisierte Anlage für den Containerumschlag auf, die Altenwerder nach Einschätzung der HHLA bei der Inbetriebnahme im Jahr 2015 dann den technologischen Spitzenrang streitig machen wird.