Die Flugzeuge der A320-Familie sind das Brot- und Buttergeschäft von Airbus: Mehr als 4900 dieser Maschinen entstanden seit 1987. Allein in Hamburg werden in diesem Jahr rund 200 der Kurz- und Mittelstreckenjets endmontiert. Das Abendblatt blickte hinter die Kulissen: In einer fünfteiligen Serie berichten wir über den Bau eines A321 für die Lufthansa. In den noch folgenden Teilen zwei bis fünf geht es um den Zusammenbau von Rumpf und Flügeln, um die Montage der Innenausstattung, die Lackierung und um die Flugtests.