Hamburg. Fast zwei Drittel der von der Unternehmensberatung KPMG befragten Spitzenmanager von Autoherstellern und Lieferanten gehen davon aus, dass in Nordamerika trotz der erfolgten Einschnitte durch Werksschließungen immer noch zu viele Autos gebaut werden können. Für Japan haben knapp ein Viertel der Befragten Überkapazitäten ausgemacht, für Deutschland sind es nur gut ein Fünftel der Branchenkenner.