Mit dem symbolischen Schnitt der ersten Stahlplatte hat am Freitag auf der Wolgaster Peene-Werft der Bau eines Notschleppers für die Nordsee begonnen.

Ab Januar 2011 soll er die 1969 gebaute "Oceanic", den einzigen deutschen Hochseeschlepper, ersetzen. Rund 114 Millionen Euro stelle der Bund dafür an Charterkosten bereit. Der Notschlepper soll Schiffe freischleppen, das Zutreiben auf die Küste verhindern und vor dem Stranden schützen. Er fährt bis zu 19,5 Knoten (rund 36 Kilometer pro Stunde) und hat eine Pfahlzugleistung von 200 Tonnen. Dank einer Spezialausrüstung der Lübecker Firma Dräger kann der Schlepper auch in gasbelasteter und explosionsgefährdeter Atmosphäre operieren. Betreiber ist die Hamburger Bugsier-Reederei zusammen mit der Fairplay-Reederei.