Das Experiment, an dem der Kreis Stormarn teilnimmt, ist Teil des Nationalen Radverkehrsplanes 2020. Diesen hat die Bundesregierung im Herbst 2012 beschlossen. Ziel des Planes, der Anfang des Jahres in Kraft trat, ist es, Fahrradfahren sicherer und attraktiver zu gestalten. Dafür wurden verschiedene Projekte erarbeitet, zu denen auch die Teststrecken-Schutzstreifen außerorts gehören.

Kommunen und Länder, die sich an den Projekten beteiligen, werden vom Bund gefördert. Ein Schwerpunkt des Planes ist es, verkehrspolitische Neuerungen wie die zunehmende Elektromobilität einzubeziehen.

Im Internet unter www.nationaler-radverkehrsplan.de gibt es weitere Informationen zu Projekten, Terminen und Fördermöglichkeiten.