Der geplante Tunnel unter dem Fehmarnbelt zwischen der deutschen Ostseeinsel Fehmarn und dem dänischen Lolland sowie die schnelle Bahnstrecke zwischen Hamburg und Kopenhagen sind das größte Bauprojekt in Deutschlands Norden. Doch bislang existiert es vor allem auf dem Reißbrett und in den Köpfen von zerstrittenen Politikern und bangenden Anwohnern. 18 Kilometer lang wird er, wenn er denn kommt. Die Dänen, die den Tunnel allein finanzieren, wollen im Herbst 2019 mit dem Bau beginnen. In Deutschland, das den "Anschluss" bauen muss, werden etliche Klagen erwartet.