Das Problem der Elektrofahrzeuge bleibt die nach wie vor geringe Reichweite. 130 Kilometer Strecke sind bisher das Maximum. Hinzu kommt, dass das Netz der öffentlichen Stromtankstellen sehr dünn ist. Alternativen wie Wechselakkusysteme oder ein Ladesystem in der Fahrbahn werden bisher nicht flächendeckend in Deutschland angeboten.

Der Energieumsatz von Elektromotoren ist effizienter: 90 Prozent der Energie wird in Bewegung umgewandelt, ein Verbrennungsmotor schafft lediglich 35 Prozent.

Fahrspaß gibt es auch mit Elektrofahrzeugen. Der Motor hat gleich sein volles Drehmoment, das ermöglicht vor allem schnelle Starts an der Ampel.