Wiesbaden.

Der Trend zu großen Autos mit starken Motoren verhindert, dass der Kohlendioxid-Ausstoß sinkt. Wie das Statistische Bundesamt mitteilte, hätte Deutschland 2013 zwölf Prozent CO₂ einsparen können, hätten Fahrzeuge noch eine Motorleistung wie im Jahr 2005. Tatsächlich sanken die CO₂-Emissionen jedoch nur um 1,6 Prozent. 2013 lag die durchschnittliche Leistung neuer Fahrzeuge bei 137 PS, 2005 waren es 123 PS.