Wer das Stadtmodell im Foyer der Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen an der S-Bahn-Station Wilhelmsburg besucht, sieht die historische Chance. Die Wilhelmsburger Reichsstraße, die im Schnitt jeden Tag 55.000 Fahrzeuge passieren, gehört in dem Modell bereits der Geschichte an. Nur rudimentär ist die vierspurige Trasse, die den Stadtteil durchschneidet, noch erkennbar. Vegetation statt Asphalt markiert bereits den Sieg der Natur. Die neue Reichsstraße verläuft stattdessen rund 400 Meter östlich direkt an den Bahnlinien.