Winsen. Ein Verbund aus acht Technologiefirmen setzt auf Brennstoffzellen, die mit Wasserstoff betrieben werden

Elektromobilität gilt für viele Menschen als Zukunftstechnologie und macht deshalb vor Lkw nicht halt. Auch 40-Tonner sollten früher oder später emissionsarm und klimaschonend unterwegs sein – vor einem Monat beschloss die EU gerade CO₂-Flottengrenzwerte für Brummis. Im Gewerbegebiet Luhdorf südlich der A 39 entwickeln Spezialisten des Fahrzeug-Umrüsters eCap einen 40-Tonnen-Sattelzug mit Elektroantrieb. Sie tun das im Rahmen des Joint-Ventures Clean Logistics, zu dem sich acht Technologieunternehmen zusammengeschlossen haben.

hi