Erika Feilert sorgt an der Fräse dafür, dass die Kämme keine scharfen Kanten mehr haben. Die Bruchkanten werden abgeschliffen und die Zinken des Kamms mit einer Diamantsäge geschnitten. Sie werden nach dem Entgraten der Kämme bei Minustemperaturen beim sogenannten Bimsen geschliffen und abgerundet. Der dabei entstehende Staub wird abgesaugt und dient als Recyclingprodukt, um die Innenwände von Tanklastzügen zu beschichten.