Hamburg. Die Umgestaltung sollte komfortablere Bedingungen für Fußgänger und Radfahrer bringen. Doch es gibt Gedränge.
Bahnhof Altona
Nach Umbau: Ärgerliches Nadelöhr im neuen Lessingtunnel
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Von Friederike Ulrich
Am westlichen Ende des Lessingtunnels teilt eine Mauer den breiten Gehweg in zwei schmale Streifen
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Der Lessingtunnel wurde nach mehr als einjähriger Sanierung wiedereröffnet
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Die Mauer auf dem Fußweg ist laut Bahn eine Stützwand, die den neuen Brückenteilen dann als Auflage dient
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Schon kurz nach dem Umbau gibt es erste Beschwerden
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Für Fahrradfahrer gibt es jetzt Schutzstreifen auf den Fahrbahnen
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Durch das Nadelöhr Lessingtunnel rollen täglich 23.000 Fahrzeuge
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