Weil der Zahn der Zeit schon wieder an den Cable Cars nagt, zieht die Verkehrsbehörde von San Francisco alle drei Linien nach und nach vorübergehend aus dem Verkehr. Als erste wird ab Januar 2011 für sechs Monate die 61 stillgelegt, dann folgt die - stark von Touristen frequentierte - 60: Wer mit der Powell-Hyde-Line fahren will, muss an manchen Tagen mehrere Stunden Wartezeit in Kauf nehmen. Danach wird die 59 saniert. Während der Bauarbeiten übernehmen Busse den Transport der jährlich bis zu zwölf Millionen Fahrgäste auf dem insgesamt 17,1 Kilometer langen Streckennetz. Zuletzt wurden 1982 alle Gleisanlagen und Kabelkanäle erneuert. Auch 37 Wagen kamen damals in die Werkstatt, einige wurden sogar neu gebaut.