Die Stadt möchte künftig Platzmieten für öffentlichen Parkraum erheben. Und das Bildungshaus soll nun doch ohne Tiefgarage gebaut werden.

Nachdem über Jahrzehnte jeder Bürger möglichst mindestens drei Autos gleichzeitig besitzen sollte, um das deutsche Automobil-Wirtschaftswunder zu befeuern, gilt es plötzlich als planetarischer Frevel, sich per Verbrennungsmotor zu transportieren. Die Abgase, schon klar. Doch selbst, wenn die Karre elek­trisch läuft oder vom konsequenten Klimaschützer bloß ohne Zündung im Leerlauf durch die Gegend geschoben wird, lässt man das nicht länger kostenfrei durchgehen. Denn irgendwann steht der Blechkasten ja auf einem Fleckchen öffentlichen Raumes, der dann von allen anderen Mitmenschen überhaupt nicht mehr genutzt werden kann, weil dort schon etwas steht, nämlich ein Auto, dessen Besitzer also gefälligst Miete zu zahlen hat. Nach dieser Logik könnte man auch Miete von den Senioren erheben, die im Stadtpark immer die Sitzbänke blockieren. Und was ist mit überfüllten Bussen – warum zahlen die Passagiere mit Sitzplatz genauso viel wie die Verlierer, die bei jedem Bremsvorgang durch den Mittelgang kullern wie Mikadostäbchen? Kaufen sollen wir die Autos natürlich immer noch, damit die arme Autoindustrie möglichst ewig am Leben bleibt. Bloß fahren sollten wir damit nicht mehr. Und bitte auch nirgendwo hinstellen.