Lüneburg. Trotz Protests aus der Wirtschaft: Autoverkehr in der Lüneburger City soll verringert, Radverkehr gestärkt werden.
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Mobilitätswende
Lüneburg streicht 125 Parkplätze für bessere Radwege
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Freuen sich über den ersten fertigen Abschnitt des geplanten Fahrradstraßenrings (v. l.): Verkehrsdezernent Markus Moßmann, Fachbereichsleiter Jürgen Kipke und Radverkehrsingenieur Michael Thöring im September 2021.
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