Der Flughafen in Lübeck stammt aus der Kaiserzeit. 1916 wurde mit dem Bau begonnen. Nach Ende des Ersten Weltkriegs verfiel er.

Mit der Machtübernahme der Nationalsozialisten im Jahr 1933 wurde Blankensee zum Fliegerhorst der Luftwaffe.

Nach dem Krieg wurde er vornehmlich von Maschinen, die als Ziele für militärische Übungen dienten, genutzt.

Charterflieger kamen nach der Einheit. Im Jahr 2000 stieg Ryanair mit ersten Linien ein.

Die Stadt Lübeck verkaufte den Flughafen 2005 an den neuseeländischen Investor Infratil, der die Anteile vier Jahre später wegen Erfolglosigkeit an die Stadt zurückgab. Der jährliche Verlust lag zwischenzeitlich bei sechs Millionen Euro.

2012 kam Mohamad Radyamar , zahlte einen Euro und wurde Besitzer des traditionsreichen Flughafens.