Auf Langstreckenfahrten sollen E-Autos künftig von Robotern nachbetankt werden. Der von der TU Graz entwickelte Prototyp verfügt über eine Kamera plus Bilderkennungssoftware und kann so die Autos und die Lage der Ladebuchse erkennen. Anders als bei bisher vorgestellten Tankrobotern ist so keine spezielle Adaption an das jeweils vorgefahrene Fahrzeug nötig. Auch leichte Abweichungen von der idealen Parkposition akzeptiert das Grazer System. Stecker und Kabel sind flüssigkeitsgekühlt, was die Übertragung hoher Ladeleistungen möglich macht.