Die Fahrradindustrie will die Rennradwelt mit E-Antrieb ausstatten. Das chinesische Unternehmen ­Bafang hat dafür das Antriebskonzept M800 entwickelt. Die 2,3 Kilogramm leichte Einheit lässt sich im Bereich des Tretlagers in den Rahmen integrieren. Der 200-Watt-Motor leistet 55 Newtonmeter und kann auf eine Unterstützung bis 25, 32 oder 45 km/h eingestellt ­werden. Über zwei kleine Schalter am Lenker lässt sich die Tretunterstützung in fünf Stufen justieren. Akku und Motor bringen es laut ­Bafang auf lediglich 4,4 Kilogramm.