Gigaliner in Deutschland führen zu mehr statt weniger Lkw-Verkehr. Täglich würden rund 7000 Lkw-Fahrten zusätzlich absolviert, prognostiziert eine Studie im Auftrag der „Allianz pro Schiene“. Aufgrund von Kostenvorteilen der Lastwagen würden 7,6 Prozent des Schienengüterverkehrs auf die Straße verlagert werden. Das entspricht einer Transportleistung von etwa acht Millionen Tonnenkilometern.