Der Konkurrenzkampf der Hersteller besonders teurer Autos könnte laut einer Studie des Instituts für Automobilwirtschaft (IFA) auch für die Massenhersteller negative Folgen haben. So wollen die deutschen Premiumhersteller wie Daimler, BMW und Audi ihren weltweiten Absatz bis zum Jahr 2020 um über 70 Prozent steigern. "Das hätte zur Folge, dass Premiumhersteller immer stärker in die Domäne der traditionellen Volumenhersteller eindringen", teilte das IFA mit und sieht einen "massiven Verdrängungswettbewerb" auf die Konzerne zukommen.