Die Nachfrage nach der Spritspartechnik mit Start-Stopp-Systemen ist seit dem Start im Jahr 2007 kontinuierlich gestiegen. Es ist die kostengünstigste Art, den Verbrauch zu senken. Bei Bosch wurde jetzt die fünfmillionste Start-Stopp-Einheit gefertigt. Derzeit ist jeder dritte Neuwagen damit ausgerüstet. 2013 wird voraussichtlich jeder zweite Neuwagen in Europa diese Technik haben. Das Start-Stopp-System senkt den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission um bis zu fünf Prozent. Das größte Sparpotenzial ergibt sich zu Hauptverkehrszeiten im Stadtverkehr. Bei Bosch denkt man schon über eine Erweiterung des Systems nach. Danach soll zum Beispiel der Motor auch beim Ausrollen und sogar während der Fahrt ausgeschaltet werden und erst beim Gasgeben wieder anspringen. Man erhofft sich davon weitere Einsparungen von rund zehn Prozent.