Das neue Neungang-Automatikgetriebe des Zulieferers ZF soll ab 2013 im Range Rover zum Einsatz kommen. Die höhere Gangzahl reduziert den Kraftstoffverbrauch um bis zu zehn Prozent. In Einzelbereichen, zum Beispiel bei konstanter Fahrt mit 120 Stundenkilometern, seien im Vergleich zu einem Sechsgang-Automat sogar Einsparungen bis 16 Prozent möglich.