Im Winter stellen Elektrofahrzeuge besondere Anforderungen an die Heizung: Die alternativen Antriebe entwickeln zu wenig oder keine Abwärme, um damit effektiv zu heizen. Der Spezialist Eberspächer hat nun Heizgeräte entwickelt, die mit Bioethanol betrieben werden und die Batterie kaum belasten. Dadurch bleibt die Leistung für den Antrieb erhalten. Ein wichtiger Faktor, um auf langen Strecken die volle Reichweite von E-Fahrzeugen zu nutzen. Die Geräte unterschreiten die gesetzlichen Emissionsgrenzwerte um etwa 90 Prozent. Im Durchschnitt benötigen sie zwischen 0,4 und 0,5 Liter Bioethanol pro Stunde. 2012 kommen mehrere neue Elektrofahrzeuge mit dem Heizsystem auf den Markt. Der Hamburger Elektrofahrzeuganbieter Karabag hat die Bio-Heizung für seine Modelle der Marke Fiat nach einem Praxistest schon im Programm.