Ein Stauende hinter einer Kuppe? Gefährliches Blitzeis auf einer Brücke? Autofahrer frühzeitig zu warnen, lange bevor sie eine Gefahrenstelle erreichen - das ist das Ziel der "Car-to-X"-Kommunikation. Möglich werden soll dies, indem ein Auto mit anderen Fahrzeugen sowie mit Schilderbrücken oder Ampeln drahtlos über Mobilfunkverbindungen kommuniziert. Ein wichtiger Schritt zu diesem Zukunftsszenario unternimmt jetzt ein Forschungskonsortium unter der Leitung von Daimler. In Hessen ist nun der Startschuss für den größten Feldversuch zur Car-to-X-Kommunikation erfolgt. Ab Frühjahr 2012 testen 120 Fahrzeuge im Rhein-Main-Gebiet die neue Technologie im realen Straßenverkehr. "Wir glauben, dass dies einen bedeutenden Schritt auf dem Weg zum unfallfreien Fahren darstellt", ist Gesamtprojektkoordinator Christian Weiß überzeugt.