Passen Dieselmotoren und sportliche Roadster tatsächlich zusammen? Mercedes-Benz will es offenbar wissen und bietet den SLK erstmals in seiner 15-jährigen Modellgeschichte mit einem Selbstzünder unter der Haube an. Der 2,1-Liter-Vierzylinder leistet 204 PS und verfügt über ein maximales Drehmoment von 500 Newtonmetern. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 4,9 Litern/100 km in Verbindung mit dem serienmäßigen Siebengang-Automatikgetriebe. Eine Version mit Sechsgang-Schaltgetriebe wird im zweiten Quartal 2012 nachgereicht. Tempo 100 erreicht der Mercedes mit dem Klappdach nach 6,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 243 km/h. Die Preisliste für den SLK 250 CDI beginnt bei 41 829 Euro. Damit kostet der offene Zweisitzer als Diesel rund 3150 Euro mehr als der kleinste Benziner.