Das weltweit erste Pkw-Automatikgetriebe mit neun Gängen hat die Firma ZF Friedrichshafen entwickelt, zum Einsatz kommt es vorerst allerdings nur in den USA. Welcher Hersteller das Neunganggetriebe einsetzt, ist noch geheim. Durch die Neuentwicklung lassen sich besonders kleine Gangsprünge realisieren, sodass der Motor überwiegend im verbrauchsoptimalen Drehzahlbereich läuft. Dreht sich die Kurbelwelle in einem Motor mit Sechsganggetriebe bei Tempo 120 noch 2600-mal pro Minute, so sind es beim Neunganggetriebe nur noch 1900-mal. Das führt zu einer Kraftstoffeinsparung von bis zu 16 Prozent. Auch für sportlich ambitionierte Fahrer bietet das neue Getriebe viele Möglichkeiten. So lässt es sich von komfortbetont bis hin zu sehr sportlich einstellen.