Seit Langem wird darüber gerätselt, wie es mit Daimlers Luxusmarke Maybach weitergehen soll. Das aktuelle Modell ist bereits seit 2002 auf dem Markt, und der Absatz läuft mehr als schleppend. Von den ursprünglich anvisierten 1500 Einheiten pro Jahr konnten im Jahr 2009 gerade einmal 200 an den solventen Kunden gebracht werden. Grund genug, zu entscheiden, ob die Luxuslimousine einen Nachfolger bekommen soll oder nicht. "Das müssen wir in diesem Jahr tun, weil der Modellzyklus nicht unendlich ist", erklärte jetzt Daimler-Chef Dieter Zetsche. Er selbst wünsche sich eine positive Entscheidung, allerdings müssten dafür entsprechende Voraussetzungen geschaffen werden. Eines der größten Probleme sind die Emissionsanforderungen, schließlich emittiert das aktuelle Modell mit V12-Motor mindestens 350 Gramm CO2 je Kilometer.