Fahrer von BMW-Motorrädern der K-Baureihe werden in die Werkstatt gerufen. Am Zentralfederbeinlager am Heck besteht die Gefahr von Korrosion, unter Belastung könnte es brechen, für den Fahrer bestünde dann möglicherweise Sturzgefahr. Betroffen sind in Deutschland circa 20 000 Zweiräder der Modellreihen K 1200 S, GT und R sowie K 1300 S, GT und R aus dem Produktionszeitraum 2003 bis September 2010. Die Halter werden benachrichtigt, der Austausch der Teile in der Vertragswerkstatt ist kostenlos.