Ab dem Frühjahr 2011 bietet Ford die dritte Generation des Focus in drei Varianten an. Der Kompaktwagen rollt als Stufenhecklimousine, Fünftürer und Kombi zu den Händlern. Kunden haben die Wahl zwischen vier Benzinmotoren und fünf Selbstzündern. Zu Preisen machte der Hersteller noch keine Angaben. Als besonders sparsame Topmotoren kündigt Ford zwei 1,6-Liter-Turbobenziner mit Direkteinspritzung an, die 182 bzw. 150 PS leisten. Ein Start-Stopp-System ist serienmäßig an Bord. Zu den wichtigsten technischen Neuerungen zählt das "Low Speed Safety System", das bis Tempo 30 Auffahrunfälle verhindern soll.