Deutlich preiswerter und leichter könnten die Autos von morgen werden. Möglich macht es der neue Kunststoff Makrolon, der jetzt vorgestellt worden ist. Mit ihm könnten komplexe Auto-Bauteile wie Heckklappen künftig aus einem Guss gefertigt werden. Das elastische und leicht formbare Material ist um 30 bis 40 Prozent leichter als herkömmliche Glas-Metall-Konstruktionen. So wiegt der präsentierte Heckklappen-Prototyp laut Hersteller Bayer 15 Kilogramm statt den bei heutigen Neuwagen üblichen 30 bis 50 Kilogramm. Bei der einteiligen Klappe ist die Scheibe integrativer Bestandteil der Außenhaut des Autos. Das zeitaufwendige Einpassen, Ausrichten und Abdichten von Glasscheiben mittels Klebstoff wird somit überflüssig.